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快递包装垃圾剧增 绿色转型亟待破局 电商快件不再二次包装准备好了吗？
近日，国家发改委等八部门联合发布《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，提出快递包装绿色转型目标：到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个。
6.57亿单、8.12亿单、22.5亿单，这是全球最大电商阿里巴巴近三年“双11”的物流订单走势。
一个订单至少产生一个快递包裹。快递数量剧增，由此带来包装垃圾快速膨胀。有关统计数据显示，目前快递包装废弃物已达1亿件/天，带来严重环境污染。
近日，国家发改委等八部门联合发布《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，提出快递包装绿色转型目标：到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个。
我市快递包装现状如何？电商、快递等相关行业就此将作如何改进？金华日报展开了调查。
现象 快递过度包装较为常见
近些年，我国快递行业呈现爆发式增长，随之带来海量快递包装，加剧了白色污染。外包装塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装……当一件快递送达时，消费者要依次拆开层层包装。
在市区从事化妆品代购的张女士说，想要简化快递外包装并不容易，因为担心运输过程中颠簸导致商品损坏，包装是现实需求。虽然包装费钱、费力，但为了商品的运输安全，在包装上商家大多不敢怠慢，往往“宁多勿少”。“我采购纸箱、防震棉等包装材料，批发价格并不高，每件快递成本不到一元钱，这点成本花费是必要的。”张女士表示，“想马上全面简化快递包装，我觉得并不容易。”
张女士是电商销售者，也是消费者。“我喜欢网购，每次收到快递包装纸箱我都会好好拆，下次自己发货的时候可以再次利用。”张女士说。
我们调查发现，像张女士这样循环利用快递纸箱的市民并不多，大多数市民都是把拆下来的快递包装当垃圾处理。在市区江南某企业工作的老李是个网购达人，隔三岔五会在京东、淘宝等电商平台采购生活用品，产生的快递包装垃圾量不算小。
老李平时爱喝酒，除了网购生活用品，经常网购酒。因为酒瓶易碎，每次网购的酒外包装都特别结实。“整箱的酒还好，一般就是一个外箱，假如买的是单瓶酒，那卖家都会在酒瓶自带包装外，里三层外三层地裹上防撞棉或者气柱，最后才是外层的快递箱。”老李说，每次拆包装都要花费不短的时间。
商家对易碎易坏商品倾向于加倍包装，有时快递包装物重量甚至超过快递商品本身。值得关注的是，面对快递包装物如何处理，目前并没有统一的规范要求，往往任由企业或消费者自行处理。
思考 快递“绿”起来难在哪？
如何减少快递产生的垃圾和污染？在业内人士看来，虽然快递行业业务总量大幅提升是包装垃圾数量增加的直接原因，但绿色包装成本较高，加上快递包装生产、使用缺乏标准，以及主体环保意识有待提升等因素，间接导致快递包装垃圾的进一步泛滥。
据了解，目前，胶带、包装箱、编织袋等包装物的回收与再利用情况并不理想。多家快递企业负责人表示，目前并没有相应的回收计划，快递公司主动回收包装物的意愿并不强。
消费者的环保意识也有待提高。去年“双11”购物节，市民小吴积攒了几十件快递包装，但怎么处理这些包装让小吴犯难。“我只知道纸盒是可回收物，但不知道填充物、包装袋到底有没有回收价值，也不清楚怎么回收利用。”小吴说。
我们发现，大部分市民对塑料类包装材料都是“一扔了之”，即使意识到快递垃圾其实应该加以回收利用，也表示“有力无处使”。
有业内人士指出，对消费者来说，只要网购的商品不是易碎、易潮、易腐蚀、易变形的物品，不必追求“里三层外三层”的包装。消费者如果对过度包装有抵制态度，商家或快递公司势必会减少过度包装。对于电商商家而言，则需要在源头做到适度包装，并尽可能使用可回收、容易分解或能重复使用的包装材料。而对于包装企业来说，必须守住诚信经营的底线。不可忽视的一个现象是，一些快递外包装存在有毒有害物质超标问题，用于快递包装的“毒害料”进入回收环节，将进一步加重快递包装污染的恶性循环。
探索 快递包装绿色升级创新
《中国邮政快递业绿色发展报告（2019—2020》显示，2019年全国邮政快递全行业投入可循环快递盒约200万个，使用共8000万次，节约纸箱7800万个。报告指出，相对于全年六七百亿件的总快递量来说，快递普通纸箱如何回收再利用更为迫切。
目前，全球各快递、环保科技企业都在推进绿色包装应用，力争实现可持续发展。美国、日本等国家绿色快递意识较强，我国各快递、电商企业也在加速发展绿色科技，出现大量绿色科技成果，在循环快递箱、循环袋等方面取得一定成效。
“绿色快递包装包括可循环、减塑化、减量化等，在这些方面，菜鸟供应链做了不少探索。”菜鸟供应链包装团队负责人袁流表示，菜鸟供应链的天猫超市仓一直推行旧箱重复使用，用商家送货到仓的部分包装箱作为快递箱来发货。2020年“双11”，这样的旧箱使用量达到近600万个。除了外箱，快递包裹还需要使用塑料胶带。“我们联合雀巢等商家从源头减塑，2020‘双11’使用的环保拉链箱实现零使用塑料胶带。”袁流说。
此外，菜鸟供应链还大力推动商家原箱发货，即商品的出厂包装到仓后，不用拆零和二次包装直接发出。据悉，2020年11月发自菜鸟仓的原箱包装、环保拉链箱发货比例占近50%。
在包装环保、节约减量化方面，菜鸟自主研发“智能切箱算法”，通过AI算法系统自动推荐最优的装箱方案，从而减塑、减包材。在去年“双11”利用该算法，菜鸟仓内超过1200万个包裹达到“瘦身”效果。
顺丰速运通过运用新材料、新技术、新模式，近年来对快递包装进行全面绿色升级创新，共减少9500吨碳排放，并申请了5项国家实用新型专利，2项已受理。
金华市顺丰速运有限公司绿色包装负责人叶剑奇表示，通过更改打印纸克重、更改运单尺寸、充气葫芦膜取代传统的气泡膜等举措，不同程度减少碳排放量。“我们从2017年就开始逐步推行绿色包装，公司有专门研发包装的部门。”叶剑奇说。
据介绍，早在2018年7月，顺丰就率先推行“丰BOX”循环包装箱。这是一种采用拉链设计的包装箱，可代替传统纸箱，且无需使用封箱胶带，同时减少箱内填充物。
“快递员将商品交付至消费者手中后，会将这种循环包装箱带回仓库重复使用。”叶剑奇说。据悉，一个循环包装箱可实现50次以上的周转循环使用，可大幅降低包装材料使用量。与一次性包装相比，这种循环包装箱还增加了防水、阻燃、隔热保温等特殊性能。截至目前，在金华已有1.5万只“丰BOX”正循环利用中，每天的使用量在2200个左右，每月能节省使用纸箱6.6万只。
出路 出台法规推动绿色发展
《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》提出，到2022年，快递包装领域法律法规体系进一步健全，基本形成快递包装治理的激励约束机制；制定实施快递包装材料无害化强制性国家标准；电商和快递规范管理普遍推行，电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达700万个。到2025年，快递包装领域全面建立与绿色理念相适应的法律、标准和政策体系，形成贯穿快递包装生产、使用、回收、处置全链条的治理长效机制；电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个，快递包装基本实现绿色转型。
这一意见的出台，对促进快递业可持续发展具有重大意义。
从市邮政管理局获悉，作为快递企业的管理部门，该局已着手大力推进绿色环保工作。比如推进行业绿色包装材料应用，开展绿色包装塑料专项治理检查，持续引导快递企业减少使用一次性塑料制品，并限制部分塑料制品的使用，抵制过度包装，规范塑料废弃物回收利用。“去年，我们要求24家仍使用53毫米胶带的企业立即整改，改为45毫米以下的胶带。目前全行业绿色包装材料应用比例已达到50%以上，各品牌采用45毫米以下规格胶带使用率达到90%。”市邮政管理局相关负责人叶珩表示，目前，市区范围内邮政快递网点已基本实现绿色包装回收区全覆盖。
据了解，我市快递企业现已基本实现电子面单全覆盖，在使用三联电子面单的基础上，进一步要求使用一联电子面单，以减少纸张和油墨使用量。“有数据显示，我市邮政快递业务量95%以上均来自淘宝电商件，在卖家处均已完成包装，因此，我们要求各快递企业坚决避免二次包装，同时要求快递企业在为电商提供更好服务的同时，应告知电商提供的快递包装应当符合绿色相关标准要求。”
叶珩表示，目前我市邮政业绿色发展在上下游协同方面有待加强，成本压力较大，亟需财政予以资金支持，此外，还存在绿色产品供给不足等问题。下一步，邮政管理部门将加强法制和标准体系建设，加大绿色技术和产品供给，注重发挥试点示范引领作用，强化多方共治管理体系建设，着力推进快递包装绿色化、减量化和可循环，推进行业节能减排，稳步推进行业绿色高质量发展。
一个订单至少产生一个快递包裹。快递数量剧增，由此带来包装垃圾快速膨胀。有关统计数据显示，目前快递包装废弃物已达1亿件/天，带来严重环境污染。
近日，国家发改委等八部门联合发布《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，提出快递包装绿色转型目标：到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个。
我市快递包装现状如何？电商、快递等相关行业就此将作如何改进？金华日报展开了调查。
现象 快递过度包装较为常见
近些年，我国快递行业呈现爆发式增长，随之带来海量快递包装，加剧了白色污染。外包装塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装……当一件快递送达时，消费者要依次拆开层层包装。
在市区从事化妆品代购的张女士说，想要简化快递外包装并不容易，因为担心运输过程中颠簸导致商品损坏，包装是现实需求。虽然包装费钱、费力，但为了商品的运输安全，在包装上商家大多不敢怠慢，往往“宁多勿少”。“我采购纸箱、防震棉等包装材料，批发价格并不高，每件快递成本不到一元钱，这点成本花费是必要的。”张女士表示，“想马上全面简化快递包装，我觉得并不容易。”
张女士是电商销售者，也是消费者。“我喜欢网购，每次收到快递包装纸箱我都会好好拆，下次自己发货的时候可以再次利用。”张女士说。
我们调查发现，像张女士这样循环利用快递纸箱的市民并不多，大多数市民都是把拆下来的快递包装当垃圾处理。在市区江南某企业工作的老李是个网购达人，隔三岔五会在京东、淘宝等电商平台采购生活用品，产生的快递包装垃圾量不算小。
老李平时爱喝酒，除了网购生活用品，经常网购酒。因为酒瓶易碎，每次网购的酒外包装都特别结实。“整箱的酒还好，一般就是一个外箱，假如买的是单瓶酒，那卖家都会在酒瓶自带包装外，里三层外三层地裹上防撞棉或者气柱，最后才是外层的快递箱。”老李说，每次拆包装都要花费不短的时间。
商家对易碎易坏商品倾向于加倍包装，有时快递包装物重量甚至超过快递商品本身。值得关注的是，面对快递包装物如何处理，目前并没有统一的规范要求，往往任由企业或消费者自行处理。
思考 快递“绿”起来难在哪？
如何减少快递产生的垃圾和污染？在业内人士看来，虽然快递行业业务总量大幅提升是包装垃圾数量增加的直接原因，但绿色包装成本较高，加上快递包装生产、使用缺乏标准，以及主体环保意识有待提升等因素，间接导致快递包装垃圾的进一步泛滥。
据了解，目前，胶带、包装箱、编织袋等包装物的回收与再利用情况并不理想。多家快递企业负责人表示，目前并没有相应的回收计划，快递公司主动回收包装物的意愿并不强。
消费者的环保意识也有待提高。去年“双11”购物节，市民小吴积攒了几十件快递包装，但怎么处理这些包装让小吴犯难。“我只知道纸盒是可回收物，但不知道填充物、包装袋到底有没有回收价值，也不清楚怎么回收利用。”小吴说。
我们发现，大部分市民对塑料类包装材料都是“一扔了之”，即使意识到快递垃圾其实应该加以回收利用，也表示“有力无处使”。
有业内人士指出，对消费者来说，只要网购的商品不是易碎、易潮、易腐蚀、易变形的物品，不必追求“里三层外三层”的包装。消费者如果对过度包装有抵制态度，商家或快递公司势必会减少过度包装。对于电商商家而言，则需要在源头做到适度包装，并尽可能使用可回收、容易分解或能重复使用的包装材料。而对于包装企业来说，必须守住诚信经营的底线。不可忽视的一个现象是，一些快递外包装存在有毒有害物质超标问题，用于快递包装的“毒害料”进入回收环节，将进一步加重快递包装污染的恶性循环。
探索 快递包装绿色升级创新
《中国邮政快递业绿色发展报告（2019—2020》显示，2019年全国邮政快递全行业投入可循环快递盒约200万个，使用共8000万次，节约纸箱7800万个。报告指出，相对于全年六七百亿件的总快递量来说，快递普通纸箱如何回收再利用更为迫切。
目前，全球各快递、环保科技企业都在推进绿色包装应用，力争实现可持续发展。美国、日本等国家绿色快递意识较强，我国各快递、电商企业也在加速发展绿色科技，出现大量绿色科技成果，在循环快递箱、循环袋等方面取得一定成效。
“绿色快递包装包括可循环、减塑化、减量化等，在这些方面，菜鸟供应链做了不少探索。”菜鸟供应链包装团队负责人袁流表示，菜鸟供应链的天猫超市仓一直推行旧箱重复使用，用商家送货到仓的部分包装箱作为快递箱来发货。2020年“双11”，这样的旧箱使用量达到近600万个。除了外箱，快递包裹还需要使用塑料胶带。“我们联合雀巢等商家从源头减塑，2020‘双11’使用的环保拉链箱实现零使用塑料胶带。”袁流说。
此外，菜鸟供应链还大力推动商家原箱发货，即商品的出厂包装到仓后，不用拆零和二次包装直接发出。据悉，2020年11月发自菜鸟仓的原箱包装、环保拉链箱发货比例占近50%。
在包装环保、节约减量化方面，菜鸟自主研发“智能切箱算法”，通过AI算法系统自动推荐最优的装箱方案，从而减塑、减包材。在去年“双11”利用该算法，菜鸟仓内超过1200万个包裹达到“瘦身”效果。
顺丰速运通过运用新材料、新技术、新模式，近年来对快递包装进行全面绿色升级创新，共减少9500吨碳排放，并申请了5项国家实用新型专利，2项已受理。
金华市顺丰速运有限公司绿色包装负责人叶剑奇表示，通过更改打印纸克重、更改运单尺寸、充气葫芦膜取代传统的气泡膜等举措，不同程度减少碳排放量。“我们从2017年就开始逐步推行绿色包装，公司有专门研发包装的部门。”叶剑奇说。
据介绍，早在2018年7月，顺丰就率先推行“丰BOX”循环包装箱。这是一种采用拉链设计的包装箱，可代替传统纸箱，且无需使用封箱胶带，同时减少箱内填充物。
“快递员将商品交付至消费者手中后，会将这种循环包装箱带回仓库重复使用。”叶剑奇说。据悉，一个循环包装箱可实现50次以上的周转循环使用，可大幅降低包装材料使用量。与一次性包装相比，这种循环包装箱还增加了防水、阻燃、隔热保温等特殊性能。截至目前，在金华已有1.5万只“丰BOX”正循环利用中，每天的使用量在2200个左右，每月能节省使用纸箱6.6万只。
出路 出台法规推动绿色发展
《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》提出，到2022年，快递包装领域法律法规体系进一步健全，基本形成快递包装治理的激励约束机制；制定实施快递包装材料无害化强制性国家标准；电商和快递规范管理普遍推行，电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达700万个。到2025年，快递包装领域全面建立与绿色理念相适应的法律、标准和政策体系，形成贯穿快递包装生产、使用、回收、处置全链条的治理长效机制；电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个，快递包装基本实现绿色转型。
这一意见的出台，对促进快递业可持续发展具有重大意义。
从市邮政管理局获悉，作为快递企业的管理部门，该局已着手大力推进绿色环保工作。比如推进行业绿色包装材料应用，开展绿色包装塑料专项治理检查，持续引导快递企业减少使用一次性塑料制品，并限制部分塑料制品的使用，抵制过度包装，规范塑料废弃物回收利用。“去年，我们要求24家仍使用53毫米胶带的企业立即整改，改为45毫米以下的胶带。目前全行业绿色包装材料应用比例已达到50%以上，各品牌采用45毫米以下规格胶带使用率达到90%。”市邮政管理局相关负责人叶珩表示，目前，市区范围内邮政快递网点已基本实现绿色包装回收区全覆盖。
据了解，我市快递企业现已基本实现电子面单全覆盖，在使用三联电子面单的基础上，进一步要求使用一联电子面单，以减少纸张和油墨使用量。“有数据显示，我市邮政快递业务量95%以上均来自淘宝电商件，在卖家处均已完成包装，因此，我们要求各快递企业坚决避免二次包装，同时要求快递企业在为电商提供更好服务的同时，应告知电商提供的快递包装应当符合绿色相关标准要求。”
叶珩表示，目前我市邮政业绿色发展在上下游协同方面有待加强，成本压力较大，亟需财政予以资金支持，此外，还存在绿色产品供给不足等问题。下一步，邮政管理部门将加强法制和标准体系建设，加大绿色技术和产品供给，注重发挥试点示范引领作用，强化多方共治管理体系建设，着力推进快递包装绿色化、减量化和可循环，推进行业节能减排，稳步推进行业绿色高质量发展。